Usługi komunikacyjne

Zasilenie karty polega na doładowaniu elektronicznej portmonetki wybraną przez użytkownika kwotą. Karta może być zasilana gotówką lub za pomocą karty płatniczej.

Kartę można zasilić w: punktach obsługi pasażera, punktach obsługi klienta, automatach biletowych oraz przez internet (Portal Klienta). Przez Portal Klienta kartę można zasilić za pomocą ekspresowych przelewów bankowych lub przelewem tradycyjnym, na numer wydrukowany na karcie.

Środkami z elektronicznej portmonetki można płacić m.in. za:

• przejazd pojazdem komunikacji miejskiej (taryfa odległościowa lub zakup biletu strefowo-czasowego bezpośrednio w czytniku),
• parkowanie
• oraz za usługi w instytucjach akceptujących płatność kartą ŚKUP.

Środki te można wykorzystać także na zakup biletów w: punktach obsługi klienta, punktach obsługi pasażera i automatach.

Środkami zgromadzonymi na koncie karty (elektroniczna portmonetka) nie można kupić biletów na Portalu Klienta.

Uwaga! Zasilenie karty nie jest równoznaczne z zakupem biletu okresowego lub jednorazowego strefowo-czasowego.

W celu kupienia biletu w czytniku pasażer powinien przyłożyć swoją kartę ŚKUP do czytnika. Za każdym razem system wykonuje automatycznie następujące czynności (według opisanej kolejności):

1. Sprawdzenie, czy na karcie jest zapisany aktywny bilet okresowy (jeśli jest, przejazd zostanie automatycznie zarejestrowany).
2. Sprawdzenie, czy na karcie znajduje się zapisany, jeszcze nieaktywny bilet okresowy (w przypadku większej liczby biletów okresowych, system aktywuje ten, który był zakupiony jako pierwszy).
3. Sprawdzenie, czy na karcie znajduje się niewykorzystany bilet strefowo-czasowy (w przypadku większej liczby biletów, system aktywuje ten, który był zakupiony jako pierwszy)
4. Przy braku biletów na karcie, system sprawdza stan konta. W tym przypadku z konta karty automatycznie pobrana zostaje opłata zgodnie z taryfą odległościową (jeśli na karcie jest zapisana ulga, system pobierze kwotę odpowiadającą cenie biletu ulgowego. Jeśli na karcie ulgi nie ma, system pobiera sumę odpowiadającą cenie biletu normalnego).
5. Przy braku zarówno biletów, jak i środków na koncie, na czytniku wyświetli się komunikat o treści: „Niewystarczająca kwota!”

Jeżeli użytkownik karty chce wybrać inną opcję niż opisane powyżej odbywające się automatycznie procesy, wyboru należy dokonać bezpośrednio w czytniku.

Za kupno biletu w czytniku płaci się z elektronicznej portmonetki na karcie ŚKUP. Konto karty musi być doładowane wybraną przez użytkownika kwotą (minimalna kwota jednorazowego zasilenia to 1 zł).

Bilety można kupować w punktach obsługi klienta, punktach obsługi pasażera, 803 punktach sprzedaży, stacjonarnych automatach doładowania oraz przez internet.

Na kartach spersonalizowanych można zapisywać uprawnienia do ulg, dzięki czemu nie trzeba mieć przy sobie żadnych dokumentów podczas kontroli. Jeżeli użytkownik nie chce kodować swoich uprawnień na karcie, podczas kontroli będzie musiał pokazać uprawniające do ulgowego przejazdu dokumenty.

Na karcie jest zapisany bilet okresowy albo strefowo-czasowy

Jeżeli na karcie zapisany jest jeden bilet okresowy albo strefowo-czasowy, korzystanie z niej jest bardzo proste. Wystarczy aktywować bilet po zakupie. Można tego dokonać w automatach SAD, Punktach Obsługi Klienta lub bezpośrednio w pojazdach.

Na karcie zapisano więcej biletów okresowych lub biletów strefowo-czasowych

Jeżeli na karcie zostało zapisanych więcej biletów okresowych, ale termin ważności jednego z nich rozpoczyna się od wskazanej daty (która już nastąpiła), nie trzeba nic więcej robić. Bilet z aktualną datą jest aktywny.

W sytuacji, gdy pasażer chce aktywować bilet kupiony jako pierwszy również wystarczy przyłożyć kartę. System jest zaprogramowany tak, by aktywować bilety według kolejności zapisywania ich na kartę.

Jeżeli na karcie zapisanych jest więcej biletów okresowych, których okres ważności rozpoczyna się od pierwszego skasowania lub różnych biletów strefowo-czasowych (np. na 1 miasto/20 min oraz na 2 miasta/40 min), a pasażer chce wybrać inny niż kupiony jako pierwszy, poprzez wybór odpowiedniej opcji w czytniku należy wskazać, który bilet zostanie aktywowany. Aktywowanie biletu wybranego spośród zapisanych na karcie odbywa się w opisany poniżej sposób.

1. Przed przyłożeniem karty należy przycisnąć lewy dolny przycisk.
2. Następnie trzeba przyłożyć kartę – wyświetli się ekran przeglądu biletów.
3. Przeglądu biletów wykonuje się lewym górnym przyciskiem.
4. Po pojawieniu się na ekranie nazwy wybranego biletu, wybór należy zatwierdzić prawym górnym przyciskiem.
5. Na zakończenie należy drugi raz przyłożyć kartę. Wybrany bilet został skasowany

W sytuacji, kiedy pasażer chce skorzystać z możliwości przesiadki, wykorzystując taryfę czasową, należy wykonać następujące czynności:

1. Przyłożyć kartę do czytnika przy wsiadaniu do pojazdu A.
2. Przyłożyć kartę do czytnika przy wysiadaniu z pojazdu A.
3. Przesiadka z autobusu A do autobusu B.
4. Przyłożyć kartę do czytnika przy wsiadaniu do pojazdu B.
5. Przyłożyć kartę do czytnika przy wysiadaniu z pojazdu B.

Przed odjazdem pojazdu z przystanku pasażer może zrezygnować z przejazdu, co daje możliwość anulowania opłaty w taryfie odległościowej bądź nieodjęcia przejazdu z posiadanego limitu. Wystarczy przyłożyć jeszcze raz kartę do czytnika. Na ekranie wyświetli się pytanie: „Wymusić wyjście?". Należy nacisnąć wtedy przycisk przy odpowiedzi „Tak" i jeszcze raz przyłożyć kartę.

Na spersonalizowanej karcie ŚKUP może zostać zakodowana przysługująca ulga. Dzięki temu osoby posiadające prawo do przejazdu ulgowego podczas kontroli nie muszą pokazywać żadnych dodatkowych dokumentów. W przypadku płacenia za przejazdy jednorazowe w taryfie odległościowej, jeśli na karcie jest zapisana ulga, system pobiera kwotę odpowiadającą cenie biletu ulgowego. Jeśli na karcie ulgi nie ma, system pobiera sumę odpowiadającą cenie biletu normalnego (w tym przypadku chcąc kupić bilet ulgowy, należy wybrać na czytniku odpowiednią opcję).

Przy pierwszych drzwiach w pojazdach komunikacji miejskiej zamontowany jest czytnik dualny, który służy do sczytywania karty oraz do kasowania biletów papierowych.

Czytnik dualny

Służy do kasowania biletów papierowych oraz sczytywania karty. Na tym czytniku nie można wykonać żadnych czynności związanych z np. wyborem konkretnego biletu spośród zapisanych na karcie czy zakupu większej liczby biletów na przejazd jednorazowy. Czytnik ten służy wyłącznie do wykonywania automatycznych czynności zaprogramowanych w systemie – można do niego przyłożyć kartę, bez dokonywania jakichkolwiek dodatkowych operacji. Jeśli pasażer chce dokonać innego wyboru (np. wybrać konkretny bilet spośród większej ich liczby zakodowanych na karcie, kupić bilet strefowo-czasowy z elektronicznej portmonetki itp.), czynności tej może dokonać w pozostałych czytnikach (jednosystemowych, „płaskich") znajdujących się w pojeździe.